những chủ đề nghiên cứu hiếm hoi, những sự thật luôn bị bưng bít !
Rất cảm phục "công ty cổ phần Đức Khải Phạm Ngọc Lâm"
Subject: FW: Đứng trước hung bạo ỷ mạnh hiếp yếu
của láng g iềng Bắc q uốc doanh gia VN trỗ i dậy vừa
kinh_doanh vừa góp p hần bảo vệ biển trời Tổ quốc.
From: Tran Quang Dieu
Date: Thu, July 03, 2014 7:09 pm
Kính ông/bà HTC,
Thưa vâng, tôi hoàn toàn cảm thấy lý thú về tin tức mà ông/bà đã chuyển để chia sẻ. Và dĩ nhiên là rất cảm phục "công ty cổ phần Đức Khải Phạm Ngọc Lâm" trước tình hình tàu Trung Quốc ỷ to ỷ mạnh đâm húc vào những tàu đánh cá của ngư dân Việt Nam mình từ bấy lâu nay.
Những ông như Phạm Ngọc Lâm này rất đáng được quý trọng, và ghi vào Biên Niên Sử Việt Nam về những thành quả mà ông + công ty của ông đã để tâm lăn xả vào vai trò góp công góp lực vào việc bảo vệ hải phận và tăng cường thực phẩm cho 90 triệu đồng bào xứ Việt.
Chỉ giới hạn vào 100 chiếc tàu khai thác hải sản hiện đại mà công ty của ông Lâm đã thực hiện, ngoài chuyện bổ sung kinh tế cho xứ sở với 90 triệu dân Việt ăn cá ăn tôm, là bảo vệ lãnh hải. Thế, Trung Quốc phải có đến 1500 chiếc như vậy nhằm cân bằng 1tỷ 3,4 dân số của họ muốn có đủ cá tôm v.v... mà ăn.
Và phải chăng, ngoài lý do chính trị và chiếm hữu phạm vi vị trí quân sự, đấy (gia tăng hải sản) là một trong những lý do mà Hoa Lục đã ngạo mạn vẽ bản đồ "đường lưỡi bò" mò dài ra tận đến các vùng biển Phi Luật Tân, Mã Lai Á, Tân Gia Ba v.v... chỉ chừa gần như những cái rẻo mỏng từ thềm lục địa của các nước khác, dĩ nhiên trong đó có Việt Nam.
Tôi không nghĩ, lộ tuyến hải phận trong "đường lưỡi bò" như thế mà quốc tế có thể nhu nhược chấp nhận để rồi mỗi khi tàu thuyền của mình đi qua là phải xin phép với Hoa Lục, vì là hải phận của họ cơ mà?
Cho nên, với Việt Nam, Hoa Lục áp sát vào lãnh hải của mình là phải chống. Còn chuyện "đường lưỡi bò", nếu là phạm vi hải lộ quốc tế thì không cần phải làm xàm như chuyện lo bò trắng răng.
Có điều, tôi không hiểu vì sao, khi máy bay vừa rời khỏi lục địa nước Úc để hướng về Asian thì lập tức ta đã thấy hiện lên màn ảnh với dòng chữ "China Sea"? (Điều này cần sự chia sẻ của mọi người trong chúng ta!).
Trần Quang Diệu
_________________
Xem thư trước ở đây
100 con tàu chia ra làm 10 đội...Biện pháp xác nhận chủ quyền tốt nhứt
Tin Đó Đây
2026-06-20 - Thu hồi sách "Chuyện với Thanh: Lời kể mới về ánh sáng" và làm rõ trách nhiệm
Cuốn sách Chuyện với Thanh: Lời kể mới về ánh sáng sau khi được phát hành đã gặp nhiều ý kiến phản ánh về nội dung. Bộ VH-TT-DL đã chỉ đạo Cục Xuất bản, In và Phát hành khẩn trương rà soát,
kiểm tra theo đúng chức năng, thẩm quyền và quy định của pháp luật về xuất bản.2026-06-20 - Hỏa hoạn bùng phát tại một nhà thờ lịch sử ở Brooklyn, New York
Lửa đã thiêu rụi phần tháp nhọn của nhà thờ – công trình vốn đã tồn tại từ những năm 1850. Gần 200 lính cứu hỏa đã được huy động đến hiện trường. Sở Cứu hỏa Thành phố New York (FDNY) đã nhận được tin báo về vụ cháy tại Nhà thờ South Bushwick Reformed trên Đại lộ Bushwick, gần phố Himrod, vào thời điểm ngay trước 13:30. Ngọn lửa bốc cao đến mức có thể nhìn thấy từ cách xa hàng dặm.
2026-06-20 - Cho Phắn Luôn: "Chuyện Với Thanh" Đã Bị Cấm ‘Tiệt’, NXB Bị Phạt 100tr, Đình Chỉ 2 Tháng
2026-06-13 - Về câu hỏi: Làm thế nào để có “Steve Jobs Việt Nam”.
Câu hỏi gợi bao nhiêu liên tưởng sai lầm, có âm mưu tuyên truyền nào của ... bố Mẽo trong đây không?
2026-06-12 - 12 người thiệt mạng khi đi hành hương Đức Mẹ, trong đó có linh mục và nữ tu
Xe buýt chở đoàn hành hương Công giáo Ba Lan trên đường đến Medjugorje, địa điểm hành hương kính Đức Mẹ ở miền nam Bosnia, đã gặp nạn tại Croatia: bất ngờ lao khỏi đường,
khiến 12 người thiệt mạng và 32 người bị thương. Trên xe có 44 người, bao gồm cả hai tài xế. Đáng chú ý, trong đoàn hành hương có 3 linh mục và 6 nữ tu.