AddFriday, November 30, 2007 10:11:41 PM

From:

"Caphe toi" <caphetoi@gmail.com> 

Subject:

Việt Nam - Nhật Bản

VIỆT NAM - NHẬT BẢN & hệ thống giao thông.

Trong mấy ngày qua, các hãng thông tấn và các cơ quan truyền thông Nhật Bản và Việt Nam đưa tin về chuyến viếng tham Nhật Bản của Chủ Tịch nước CHXHCN Việt Nam, Bác Nguyễn Minh Triết.

Trong chuyến viếng thăm này, Nhật Bản đã tiếp đón người đứng đầu nhà nước VN một cách trọng thị, một vị khách đặc biệt của cả Nhật Hoàng và Chính Phủ Nhật Bản.

Qua nội dung bàn thảo giữa 2 bên, những người đang phải chịu quốc nạn kẹt xe, tắc đường tại VN đặc biệt quan tâm đến việc VN kêu gọi Nhật Bản đầu tư và xây dựng Dự án 2 tuyến tàu điện ngầm tại Hà Nội & Tp.HCM và Dự án tàu hỏa siêu tốc Bắc Nam. Đây là 2 dự án lớn, tầm xuyên thế kỷ.

Vì vậy, mong rằng phía VN cần phải cân nhắc thật kỷ đến yếu tố công nghệ. Dự án này khi được hoàn thành là VN phải sử dụng xuyên thế kỷ, nên chúng ta không thể chấp nhận công nghệ đã lổi thời của Nhật Bản, mặc dù công nghệ đó là mới mẽ đối với VN.

Chúng ta cần học bài học "bùng binh & cầu vượt", không thể sau vài năm, vài chục năm đầu tư, xây dựng là lỗi thời, cần phá bỏ. Qua dự án xây dựng cầu Cần THơ, ta thấy có gì đó chưa ổn trong việc đàm phán sòng phẳng với phía Nhật Bản. Nhật Bản và Việt Nam là 2 quốc gia độc lập, vì quyền lợi riêng, nên chúng ta cần phải biết bảo vệ quyền lợi cho quốc gia dân tộc VN.

Nếu so với Australia, Nhật Bản chắc chắn phải vượt trội về kỹ thuật - công nghệ. Tuy nhiên, so sánh cách thực hiện 2 dự án Cầu Mỹ Thuận & Cầu Cần Thơ, ta cũng thấy được một điều "Việt Nam chưa khai thác đúng tầm công nghệ và thiện chí từ phía Nhật Bản".

Nhiệm vụ của Bác Triết sau chuyến đi đã xem như hoàn thành. Việc triển khai hiệu quả thế nào bắt đầu là TRÁCH NHIỆM của Chính phủ và các Bộ ngành liên quan. Hy vọng một hệ thống giao thông hiện đại, hiệu quả cho VN. CPT.